Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

How-To Tuesday: Motorul Stirling din Teacup

Cu câteva săptămâni în urmă, Gareth ma rugat să verific un articol dintr-o ediție viitoare a lui MAKE. A fost Motorul Stirling din Teacup din volumul 17. Recent, am facut Kitul Gakken Stirling Engine de la Shed Maker, care a fost foarte cool. Cu toate acestea, nu am făcut niciodată una de la zero și aceasta a fost ocazia mea de a încerca.

Nu voi trece peste fiecare ultim detaliu al construcției, deoarece este foarte bine documentat în MAKE, volumul 17 și chiar puteți verifica ediția digitală aici.

Este o mașină destul de fină, dar, după cum puteți vedea, într-adevăr se execută și funcționează bine. Este un proiect minunat de a încerca și de a aborda peste week-end.

Iată câteva exemple de la construirea mea. Am urmat instrucțiunile din revistă și a mers bine. Am făcut câteva schimbări, dar nu trebuie să funcționeze. Îmi place să experimentez. Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentarii și voi răspunde. Mulțumiri! Turnarea pistonului:

La turnarea pistonului asigurați-vă că aveți o suprafață plană neadecvată. Am folosit scutul de plastic din plastic care a venit cu axul CDR-ului meu. Ați putea folosi cu ușurință și un CD vechi. Acoperiți CD-ul cu hârtie pergament, astfel încât epoxidul nu se va lipi. Am aruncat câteva pistoane diferite. Am terminat folosind cel pe care l-am distribuit cu JB Kwik Weld.

Efectuarea Displacerului:

Am folosit aceeași tehnică ca cea descrisă în articol pentru a tăia axul CD-ului la dimensiune. Este doar o roată standard cutoff montat într-o presă de foraj. A fost minunat.

Mai târziu, am folosit un mic fișier pentru a face marginile cu adevărat netede.

Atunci când marcați placa de aluminiu pentru dispozitivul de deplasare, utilizați un marcator Sharpie pentru a vă face mai ușor să vedeți liniile scribate.

Am folosit un jigsaw cu o lamă de tăiere a metalului pentru a tăia cercurile. Ea face treaba foarte usor!

Am adăugat niște șuruburi din plastic la inelul de expulzare. Am facut acest lucru pentru a permite reglarea mai usoara a inelului de deplasare in timpul asamblarii. Nu este nevoie să adăugați aceste șuruburi din plastic, dar face ca lipirea inelului de dispersie din plastic să fie foarte ușoară.

Nu aveam o gaură care să vadă dimensiunea potrivită pentru a tăia deschizătura pentru piston. Nu este o problemă. Purtați doar o serie de găuri în jurul liniei dvs. scribate și utilizați un fișier pentru a netezi cercul. Aluminiu este foarte moale, astfel încât depunerea merge foarte repede.

Construirea arborelui cotit:

Arborele cotit de pe motorul meu Stirling a fost decalat mult mai puțin decât a fost descris în instrucțiuni. Se spune ca pentru a compensa pistonul cu 0,15 "- 0,20", a mea a fost de aproximativ 0,15 ". Cu toate acestea, displacerul ar fi trebuit să fie puțin "mai mic de 0,25" și a mea este de fapt doar puțin mai mult decât pistonul la 0,15 ", de fapt, ele sunt într-adevăr aceleași compensări. Cred că fiecare motor va fi ușor diferit în funcție de construcție.

Mai mult: În cramă Maker: setul de motor Gakken Stirling

Acțiune

Lasa Un Comentariu