Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

Sub o prelată albastră

Există o fotografie pe Wikipedia a doi frați plini de bucurie care zboară pe solduri pe care le-au făcut din banda de conducte, foi de plastic și bambus. Noi, de la Școala de Tinkering, am încercat să punem în mișcare ideea de a face un glider pe o perioadă de câțiva ani, iar această imagine m-a convins că un grup de copii de 12-16 ani ar putea să o facă.

Fotografia arată un design numit "Butterfly Bamboo", dar încercați cum am putea, am putea găsi doar o scanare redusă a unei copii realizate manual de planurile originale. Indiferent - am avut imaginea și un pic de cunoaștere colectivă a aerodinamicii pentru a ne convinge că a fost posibil. Unii ar putea numi acest hubris, dar ne place să ne gândim la el ca pe un gust.

Primul obstacol a fost că nu aveam bambus, dar aveam o țeavă de ¾-inch din PVC. Tinkerers imediat indiciu la faptul că PVC nu este un mare înlocuitor pentru bambus. În comparație cu un baston de bambus de 10 picioare, o țeavă din PVC de 10 picioare este ca o tăiță gălbuie gătită. Ei ar trebui să-și dea seama cum să se ocupe de asta în design.

Următoarea problemă mare a fost amploarea. Încercând să deduce dimensiunile din fotografie, au descoperit rapid că perspectiva a distorsionat lucrurile. O notă în planurile neinteligibile a sugerat că am dorit o "încărcare pe aripă" (greutatea ambarcațiunii și pilotului, împărțită pe suprafața aripii) între 1 și 2 kilograme pe picior de aripă. Unele matematică a urmat și am ajuns la prima noastră dimensiune fixă: chila ambarcațiunii ar fi de 15 picioare lungi. Am început tăierea PVC-ului.

Pe măsură ce se conturează, ideea că cineva avea de gând să zboare pe un deal în acest zmeu răsturnat părea alternativ interesant și ridicol. Nu am putut să nu mai râdem de cât de răgușit era întreaga mașină. Cineva a subliniat că nu trebuia să-l ținem de la înăbușire, ci doar să-l împiedică să se îndoaie. În câteva momente, banda a legat zeci de fire tip de la poli de vârf până la colivia pilot. Eram gata să zburam!

În timp ce Tywen Kelly și-a îmbrăcat echipamentul de protecție, am legat o lesă cu chila. N-am vrut ca copiii să ajungă la mai mult de un picior sau doi de pe sol. După o scurtă discuție despre tehnică, a alergat pe deal și nu a părăsit terenul. Aripile erau fie în picioare, fie în picioare. Acest lucru avea să aibă o anumită fină.

Toți se răsuceau cu toții la vale, cu viteză maximă. Era palpitant, iar hameiul mare a fost realizat, dar nici un fel de zbor. După o discuție, ei au decis că piloții tocmai nu își dădeau greutatea suficient de departe - nasul s-ar ridica și nu ar fi revenit.

Înapoi în magazin, au făcut rost de cușcă înainte și au căptușit barele de colivie care îi dăduse tuturor vânătăi de subsuoară. Apoi a revenit pe deal pentru mai multe teste.

Leo Berez a făcut primul zbor real la prima fugă - noua poziție în cușcă a ajutat! Nu toată lumea care a încercat-o înainte de a începe să se prăbușească a zburat de fapt, dar toată lumea a simțit că ar putea zbura, și s-au realizat niște scurte alunecări. La sfârșitul zilei, am fost epuizați și fericiți. Și asta e tot ceea ce aveți nevoie într-adevăr de la un astfel de proiect.

Acțiune

Lasa Un Comentariu